Avatar của Nguyễn Thành Đạt

Nguyễn Thành Đạt

Cố vấn kỹ thuật trưởng (Technical Advisor)

Công ty, Đơn vị

Thạo Xe

Kinh nghiệm, Kỹ năng

Chẩn đoán OBD-II, điện–điều khiển, động cơ xăng/diesel, điều hòa, quy trình bảo dưỡng định kỳ

Kết nối

Về Nguyễn Thành Đạt

Nguyễn Thành ĐạtKỹ sư dịch vụ ô tô, hiện đảm nhiệm vai trò Cố vấn kỹ thuật trưởng trên website thaoxe.top, đồng thời trực tiếp tham gia chẩn đoán và xử lý các ca lỗi khó liên quan đến điện–điều khiển, động cơhệ thống điều hòa. Với định hướng làm nghề dựa trên dữ liệu và quy trình, anh Đạt tập trung vào việc “đọc đúng nguyên nhân” trước khi thay thế, giúp tối ưu chi phí và thời gian cho chủ xe. Mốc thời gian nghề nghiệp của anh được xây dựng liên tục từ học nghề đến quản lý kỹ thuật: 08/2005 – 06/2008: Học ngành Công nghệ ô tô (hệ Cao đẳng nghề), tập trung nền tảng điện thân xe, động cơ, gầm và thực hành bảo dưỡng định kỳ. 07/2008 – 12/2011: Kỹ thuật viên sửa chữa tổng quát tại xưởng dịch vụ, xử lý các hạng mục bảo dưỡng, phanh, treo, thay thế phụ tùng tiêu hao; bắt đầu làm quen chẩn đoán bằng máy quét lỗi. 01/2012 – 09/2016: Tổ trưởng kỹ thuật tại đại lý/garage quy mô lớn, chịu trách nhiệm phân công công việc, kiểm soát chất lượng sau sửa chữa và hỗ trợ kỹ thuật cho các ca lỗi phát sinh lặp lại. 10/2016 – 12/2019: Chuyên viên chẩn đoán (Diagnostic Specialist), chuyên sâu mảng điện–điều khiển và động cơ: đọc dữ liệu live-data, kiểm tra mạch bằng sơ đồ điện, đo tín hiệu bằng đồng hồ/dao động ký, phân tích nguyên nhân liên quan cảm biến–cơ cấu chấp hành. 11/2019: Hoàn thành chương trình Bosch Automotive Training – Engine Management Systems (Level 2), củng cố năng lực chẩn đoán hệ thống quản lý động cơ theo hướng tiêu chuẩn hóa quy trình kiểm tra. 01/2020 – nay: Cố vấn kỹ thuật & đào tạo nội bộ, xây dựng checklist chẩn đoán, chuẩn hóa quy trình tiếp nhận xe–kiểm tra–báo giá–bàn giao; đồng thời viết nội dung hướng dẫn kiến thức thực hành trên website.   Trong công việc hằng ngày, anh Đạt ưu tiên các bước: khai thác triệu chứng (thời điểm phát sinh, điều kiện vận hành), đọc lỗi và dữ liệu hiện hành, kiểm tra vật lý (giắc cắm, mass, nguồn), và xác nhận nguyên nhân trước khi thay thế. Cách làm này đặc biệt hiệu quả với các lỗi khó như: báo đèn check engine không ổn định, hao nhiên liệu bất thường, rung giật khi tăng tốc, điều hòa lúc lạnh lúc không, lỗi cảm biến/van điện và các lỗi liên quan ECU. Trên website “sửa xe ô tô”, anh Đạt chịu trách nhiệm chuyên môn cho các nhóm nội dung: chẩn đoán OBD-II, điện–điều khiển, động cơ xăng/diesel, điều hòaquy trình bảo dưỡng. Mục tiêu của anh là cung cấp hướng dẫn dễ áp dụng, có bước kiểm tra cụ thể, nêu rõ dấu hiệu–nguyên nhân–cách xử lý và lưu ý an toàn, giúp chủ xe hiểu đúng vấn đề trước khi quyết định sửa chữa.

Bài đăng mới nhất của Nguyễn Thành Đạt

Nên hay Không nên chạy tiếp khi xe ô tô bỏ máy (Misfire)? Cảnh báo rủi ro & cách xử lý nhanh cho tài xế

Nên hay Không nên chạy tiếp khi xe ô tô bỏ máy (Misfire)? Cảnh báo rủi ro & cách xử lý nhanh cho tài xế

Chẩn đoán & xử lý đèn Check Engine nhấp nháy khi bỏ máy (Misfire/Bỏ lửa) cho chủ xe: Nguyên nhân, mức nguy hiểm & cách đi tiếp an toàn

Chẩn đoán & xử lý đèn Check Engine nhấp nháy khi bỏ máy (Misfire/Bỏ lửa) cho chủ xe: Nguyên nhân, mức nguy hiểm & cách đi tiếp an toàn

Xác định Xy-lanh Bỏ Máy (Misfire) bằng Mã P0301–P0308: Quy Trình Chẩn Đoán Cho Thợ & Chủ Xe

Xác định Xy-lanh Bỏ Máy (Misfire) bằng Mã P0301–P0308: Quy Trình Chẩn Đoán Cho Thợ & Chủ Xe

Chẩn đoán & Khắc phục Bỏ Máy do Cảm Biến Gió (MAF) / Cảm Biến Oxy (O2) cho Chủ Xe: Dấu Hiệu, Nguyên Nhân & Cách Xử Lý

Chẩn đoán & Khắc phục Bỏ Máy do Cảm Biến Gió (MAF) / Cảm Biến Oxy (O2) cho Chủ Xe: Dấu Hiệu, Nguyên Nhân & Cách Xử Lý

Chẩn đoán & Khắc phục Bỏ Máy Do Kim Phun (Đầu Phun) Nhiên Liệu: Dấu Hiệu – Nguyên Nhân – Cách Xử Lý Cho Chủ Xe Ô Tô

Chẩn đoán & Khắc phục Bỏ Máy Do Kim Phun (Đầu Phun) Nhiên Liệu: Dấu Hiệu – Nguyên Nhân – Cách Xử Lý Cho Chủ Xe Ô Tô

Chẩn đoán & Khắc phục Bỏ Máy (Mất Lửa/Misfire) do Bugi/Bobin Đánh Lửa cho Chủ Xe: Dấu Hiệu – Cách Kiểm Tra – Cách Xử Lý

Chẩn đoán & Khắc phục Bỏ Máy (Mất Lửa/Misfire) do Bugi/Bobin Đánh Lửa cho Chủ Xe: Dấu Hiệu – Cách Kiểm Tra – Cách Xử Lý

Chẩn đoán nguyên nhân xe ô tô bỏ máy (Misfire): 3 nhóm lỗi đánh lửa–nhiên liệu–áp suất nén cho chủ xe/tài xế

Chẩn đoán nguyên nhân xe ô tô bỏ máy (Misfire): 3 nhóm lỗi đánh lửa–nhiên liệu–áp suất nén cho chủ xe/tài xế

Giải thích xe bỏ máy (Misfire/bỏ lửa) là gì: Dấu hiệu nhận biết & phân biệt với bó máy cho tài xế mới

Giải thích xe bỏ máy (Misfire/bỏ lửa) là gì: Dấu hiệu nhận biết & phân biệt với bó máy cho tài xế mới

Hướng dẫn kiểm tra & chỉnh áp suất lốp (Non hơi – Căng quá) để tránh lốp mòn không đều cho chủ xe/tài xế

Hướng dẫn kiểm tra & chỉnh áp suất lốp (Non hơi – Căng quá) để tránh lốp mòn không đều cho chủ xe/tài xế

Test nhanh nguyên nhân xe ô tô rung lắc (rung giật) theo tốc độ & vị trí rung: vô lăng – ghế – sàn cho tài xế

Test nhanh nguyên nhân xe ô tô rung lắc (rung giật) theo tốc độ & vị trí rung: vô lăng – ghế – sàn cho tài xế

Hướng dẫn phòng tránh đảo lốp (rung vô lăng) sau sập/va ổ gà cho tài xế ô tô: 7 mẹo + checklist kiểm tra nhanh

Hướng dẫn phòng tránh đảo lốp (rung vô lăng) sau sập/va ổ gà cho tài xế ô tô: 7 mẹo + checklist kiểm tra nhanh

Hướng dẫn kiểm tra bạc đạn (vòng bi) & rô tuyn (rotuyn lái/cân bằng) khi xe rung–kêu: Phân biệt nhanh cho tài xế mới

Hướng dẫn kiểm tra bạc đạn (vòng bi) & rô tuyn (rotuyn lái/cân bằng) khi xe rung–kêu: Phân biệt nhanh cho tài xế mới

Cập nhật bảng giá chi phí sửa mâm (nắn/phay lazang–vành) & cân mâm (cân bằng động/bấm chì) cho chủ xe ô tô: giá theo size + tình trạng

Cập nhật bảng giá chi phí sửa mâm (nắn/phay lazang–vành) & cân mâm (cân bằng động/bấm chì) cho chủ xe ô tô: giá theo size + tình trạng

Nhận biết khi nào phải thay lốp (vỏ xe) ô tô cho tài xế: 7 dấu hiệu + mốc km/thời gian an toàn

Nhận biết khi nào phải thay lốp (vỏ xe) ô tô cho tài xế: 7 dấu hiệu + mốc km/thời gian an toàn

Hướng dẫn xử lý đảo lốp gây rung vô lăng: Đảo lốp + Cân bằng động cho tài xế ô tô (Rung lắc → Lái êm)

Hướng dẫn xử lý đảo lốp gây rung vô lăng: Đảo lốp + Cân bằng động cho tài xế ô tô (Rung lắc → Lái êm)

Hướng dẫn kiểm tra độ đảo mâm (la-zăng/vành bánh) trên máy cân bằng động cho thợ gara: đo đảo hướng kính & đảo mặt, đọc trị số đạt/không đạt

Hướng dẫn kiểm tra độ đảo mâm (la-zăng/vành bánh) trên máy cân bằng động cho thợ gara: đo đảo hướng kính & đảo mặt, đọc trị số đạt/không đạt

Hướng Dẫn Kiểm Tra Cân Bằng Động Bánh Xe Ô Tô: Dấu Hiệu Mất Cân Bằng & Khi Nào Cần Cân Chỉnh Cho Chủ Xe

Hướng Dẫn Kiểm Tra Cân Bằng Động Bánh Xe Ô Tô: Dấu Hiệu Mất Cân Bằng & Khi Nào Cần Cân Chỉnh Cho Chủ Xe

Phân Biệt Đảo Lốp Và Rung Lắc (Rung Vô-Lăng/Đảo Bánh): Dấu Hiệu – Nguyên Nhân – Cách Xử Lý Cho Chủ Xe

Phân Biệt Đảo Lốp Và Rung Lắc (Rung Vô-Lăng/Đảo Bánh): Dấu Hiệu – Nguyên Nhân – Cách Xử Lý Cho Chủ Xe

Giải mã 7 nguyên nhân khiến ô tô bị đảo lốp (rung lắc/đảo bánh) và cách khắc phục an toàn cho chủ xe

Giải mã 7 nguyên nhân khiến ô tô bị đảo lốp (rung lắc/đảo bánh) và cách khắc phục an toàn cho chủ xe

Nhận Biết 7 Dấu Hiệu Cần Đảo Lốp (Xoay Lốp) Ô Tô Cho Chủ Xe/Tài Xế – Tránh Mòn Lệch Bánh

Nhận Biết 7 Dấu Hiệu Cần Đảo Lốp (Xoay Lốp) Ô Tô Cho Chủ Xe/Tài Xế – Tránh Mòn Lệch Bánh

Xác định khi nào cần thay dầu (nhớt) hộp số ô tô: Mốc km cho số tự động & số sàn dành cho chủ xe

Xác định khi nào cần thay dầu (nhớt) hộp số ô tô: Mốc km cho số tự động & số sàn dành cho chủ xe

Cách phân biệt trễ số (vào số chậm) do máy yếu hay do hộp số: 7 dấu hiệu + 5 bài test cho chủ xe

Cách phân biệt trễ số (vào số chậm) do máy yếu hay do hộp số: 7 dấu hiệu + 5 bài test cho chủ xe

Giải đáp reset hộp số có hiệu quả không cho chủ xe số tự động: Khi nào nên dạy lại (Adaptive Transmission/Relearn) và rủi ro cần biết

Giải đáp reset hộp số có hiệu quả không cho chủ xe số tự động: Khi nào nên dạy lại (Adaptive Transmission/Relearn) và rủi ro cần biết

Ước tính chi phí xử lý xe trễ số (sang số chậm) hộp số tự động cho chủ xe: Bảng giá & yếu tố quyết định

Ước tính chi phí xử lý xe trễ số (sang số chậm) hộp số tự động cho chủ xe: Bảng giá & yếu tố quyết định

Chẩn đoán trễ số khi NÓNG hay khi NGUỘI: Nguyên nhân & cách xử lý “sang số chậm” cho chủ xe

Chẩn đoán trễ số khi NÓNG hay khi NGUỘI: Nguyên nhân & cách xử lý “sang số chậm” cho chủ xe

Chẩn đoán & Khắc phục Trễ Số do Solenoid (Van Điện) / Valve Body (Vỉ Van) Hộp Số Tự Động cho Chủ Xe: Dấu Hiệu – Nguyên Nhân – Cách Kiểm Tra

Chẩn đoán & Khắc phục Trễ Số do Solenoid (Van Điện) / Valve Body (Vỉ Van) Hộp Số Tự Động cho Chủ Xe: Dấu Hiệu – Nguyên Nhân – Cách Kiểm Tra

Reset (Dạy lại) hộp số tự động học sai: Khắc phục trễ số cho chủ xe

Reset (Dạy lại) hộp số tự động học sai: Khắc phục trễ số cho chủ xe

Chẩn đoán & khắc phục trễ số (chậm sang số) do dầu hộp số bẩn/thiếu cho chủ xe ô tô: dấu hiệu – nguyên nhân – cách xử lý

Chẩn đoán & khắc phục trễ số (chậm sang số) do dầu hộp số bẩn/thiếu cho chủ xe ô tô: dấu hiệu – nguyên nhân – cách xử lý

Nhận biết khi nào phải cẩu/kéo xe về gara (xưởng sửa chữa): 9 tình huống bắt buộc cho tài xế & chủ xe

Nhận biết khi nào phải cẩu/kéo xe về gara (xưởng sửa chữa): 9 tình huống bắt buộc cho tài xế & chủ xe

Hướng Dẫn Lái Ô Tô Qua Đường Ngập An Toàn: Mẹo Tránh Thủy Kích (Không Chết Máy) Cho Tài Xế

Hướng Dẫn Lái Ô Tô Qua Đường Ngập An Toàn: Mẹo Tránh Thủy Kích (Không Chết Máy) Cho Tài Xế

Hướng dẫn phòng tránh thủy kích khi xe đi qua đường ngập (lụt): 7 quy tắc bảo vệ động cơ cho tài xế

Hướng dẫn phòng tránh thủy kích khi xe đi qua đường ngập (lụt): 7 quy tắc bảo vệ động cơ cho tài xế

Giải đáp bảo hiểm thủy kích có chi trả (bồi thường) không? Điều kiện, ngoại trừ & mức đền bù cho chủ xe ô tô

Giải đáp bảo hiểm thủy kích có chi trả (bồi thường) không? Điều kiện, ngoại trừ & mức đền bù cho chủ xe ô tô

Hướng Dẫn Quy Trình Phục Hồi Xe Ô Tô Sau Thủy Kích Cho Chủ Xe: Kiểm Tra Động Cơ, Hệ Thống Điện và Nội Thất

Hướng Dẫn Quy Trình Phục Hồi Xe Ô Tô Sau Thủy Kích Cho Chủ Xe: Kiểm Tra Động Cơ, Hệ Thống Điện và Nội Thất

Hướng dẫn thay tay biên (thanh truyền) ô tô: nhận biết cong/hỏng, quy trình & chi phí cho chủ xe

Hướng dẫn thay tay biên (thanh truyền) ô tô: nhận biết cong/hỏng, quy trình & chi phí cho chủ xe

Cập nhật chi phí sửa thủy kích ô tô (ngập nước vào động cơ) cho chủ xe: Bảng giá từ xử lý ngập nhẹ đến đại tu máy

Cập nhật chi phí sửa thủy kích ô tô (ngập nước vào động cơ) cho chủ xe: Bảng giá từ xử lý ngập nhẹ đến đại tu máy

Cách Kiểm Tra Dầu Máy Lẫn Nước: Dấu Hiệu Nhận Biết Sớm Cho Chủ Xe Ô Tô

Cách Kiểm Tra Dầu Máy Lẫn Nước: Dấu Hiệu Nhận Biết Sớm Cho Chủ Xe Ô Tô

Hướng Dẫn Kiểm Tra Nước Lọt Vào Xi-Lanh (Buồng Đốt) Cho Chủ Xe Ô Tô: Dấu Hiệu Thủy Kích & Rò Nước Làm Mát

Hướng Dẫn Kiểm Tra Nước Lọt Vào Xi-Lanh (Buồng Đốt) Cho Chủ Xe Ô Tô: Dấu Hiệu Thủy Kích & Rò Nước Làm Mát

Checklist xử lý khẩn cấp khi nghi thủy kích (Hydrolock) động cơ ô tô cho tài xế: 7 bước tránh hỏng nặng

Checklist xử lý khẩn cấp khi nghi thủy kích (Hydrolock) động cơ ô tô cho tài xế: 7 bước tránh hỏng nặng

Không Đề Lại (Khởi Động Lại) Sau Khi Qua Nước: Hướng Dẫn Tránh Thủy Kích Cho Tài Xế Ô Tô

Không Đề Lại (Khởi Động Lại) Sau Khi Qua Nước: Hướng Dẫn Tránh Thủy Kích Cho Tài Xế Ô Tô

Nhận Biết Dấu Hiệu Xe Ô Tô Bị Thủy Kích (Ngập Nước) Cho Chủ Xe: 9 Cảnh Báo Ở Động Cơ & Nội Thất

Nhận Biết Dấu Hiệu Xe Ô Tô Bị Thủy Kích (Ngập Nước) Cho Chủ Xe: 9 Cảnh Báo Ở Động Cơ & Nội Thất

Checklist kiểm tra & khắc phục rò rỉ (xì/chảy) dầu sau khi thay nhớt ô tô: Ốc xả – Lọc dầu – Gioăng ron (cho chủ xe)

Checklist kiểm tra & khắc phục rò rỉ (xì/chảy) dầu sau khi thay nhớt ô tô: Ốc xả – Lọc dầu – Gioăng ron (cho chủ xe)

Giải mã nguyên nhân áp suất cácte (các-te) tăng gây rò rỉ (rỉ) dầu qua gioăng, phớt – Hướng dẫn cho chủ xe

Giải mã nguyên nhân áp suất cácte (các-te) tăng gây rò rỉ (rỉ) dầu qua gioăng, phớt – Hướng dẫn cho chủ xe

Hướng dẫn CẤP CỨU xử lý tạm thời sự cố ô tô giữa đường cho tài xế: Quá nhiệt – Thủng lốp – Rò rỉ nước làm mát

Hướng dẫn CẤP CỨU xử lý tạm thời sự cố ô tô giữa đường cho tài xế: Quá nhiệt – Thủng lốp – Rò rỉ nước làm mát

Hướng dẫn vệ sinh khoang máy (khoang động cơ) để phát hiện điểm rò rỉ dầu/nước làm mát: Mẹo an toàn cho chủ xe ô tô

Hướng dẫn vệ sinh khoang máy (khoang động cơ) để phát hiện điểm rò rỉ dầu/nước làm mát: Mẹo an toàn cho chủ xe ô tô

Chẩn đoán & xử lý mùi khét khi rò rỉ (rỉ) dầu dính lên ống xả/cổ góp xả ô tô: Nguyên nhân – Cách khắc phục – Cảnh báo cháy

Chẩn đoán & xử lý mùi khét khi rò rỉ (rỉ) dầu dính lên ống xả/cổ góp xả ô tô: Nguyên nhân – Cách khắc phục – Cảnh báo cháy

Hướng Dẫn Xử Lý Rò Dầu Đáy Máy: Thay Gioăng (Ron) Cácte & Đệm/Long Đền Ốc Xả Dầu Cho Chủ Xe Ô Tô

Hướng Dẫn Xử Lý Rò Dầu Đáy Máy: Thay Gioăng (Ron) Cácte & Đệm/Long Đền Ốc Xả Dầu Cho Chủ Xe Ô Tô